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三年后杭州到上海只要38分钟

发布时间:2019-04-11 03:14:45 编辑:笔名

从今天开始,杭州火车东站枢纽将正式开始征迁工作。随着“沪杭磁悬浮”、“宁杭城际铁路”、“沪杭、杭长、杭甬”等客运专线引入杭州新东站,未来3年后,杭州到上海的时间仅为38分钟,到南京的时间仅为1小时,到宁波的时间仅为36分钟,长三角2小时铁路交通圈将真正形成。

东站将成规模交通枢纽

杭州东站是全国九个省会城市巨型火车站中的一个项目。杭州铁路及东站枢纽建设指挥部副总指挥施永林告诉,未来杭州东站枢纽将成为长三角重要的现代化综合交通枢纽中心,浙江省以及杭州市规模的现代化综合交通枢纽中心,集客运专线、城际铁路、磁浮交通、干线铁路、地铁、客运、公交、运河码头等多种交通形式和配套服务设施于一体。

将来随着"沪杭磁悬浮"、"宁杭城际铁路"、"沪杭、杭长、杭甬"等客运专线引入杭州新东站,未来3年后,杭州到上海的时间仅为38分钟,到南京的时间仅为1小时,到宁波的时间仅为36分钟,真正形成长三角2小时铁路交通圈,进一步实现杭州与上海的同城效应,提高杭州在长三角各城市的首位度杏子价格

周边迎来发展机遇

为配套铁路建设,盘活杭州整个东部地区直缝焊管
,杭州市还将投资230亿元对东站周边地区,即秋涛路、石桥路、德胜快速路、沪杭高速、艮山西路围合范围9.3平方公里进行改造和开发建设,形成以现代综合交通枢纽为依托,集现代生产服务业,旅游集散和居住职能为一体的城市新中心。

据了解,东站枢纽核心区的整体规划将充分实现“零距离换乘”原则,重点体现“以人为本”,使换乘步行距离实现小化;“交通为主,开发并重”原则嘉兴乙酰丙酮报价
,实现投资与收益的平衡;“优化用地、节约土地”的原则,在满足枢纽建设的同时尽量避免沿线土地浪费和利用率低的问题;塑造“地方性、标志性、文化性”的城市门户形象原则;“TOD开发理念”,以公共交通枢纽为中心,实现土地化复合利用;协调多方原则,实现社会、经济、环境三个效益的平衡。