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嘿客或昙花一现店内独特商品不接地气资讯中

2018-12-14 00:57:01

“嘿客”或昙花一现:店内独特商品不接地气资讯中心

生活节奏越来越快的现在,消费体验上顺丰嘿客会让人上火。目前来看,以顺丰优选为代表的电子商务还没有做起来,并不具备京东那样的线上资源优势,对消费者的吸引力明显不够。

京东联合上万家便利店做O2O,顺丰布局嘿客,天猫布局日日顺三四线县级城市,电商对落地的兴趣日渐浓厚。

此次,顺丰的 嘿客 不仅提供了商品配送、话费充值、水电缴费等服务,还可以让消费者直接到店体验实物、线上购买,试图打造购O2O体验。

事实上,这不是顺丰次做便利店,顺丰曾经与便利店公司合作过一个版本的便利店,我称之为顺丰1.0便利店,但不甚成功。此次顺丰 嘿客 显然与之前的便利店版本不同,但嘿客能否避免之前的尴尬,还是一个未知数。

顺丰为何布局嘿客?

一向行事低调的顺丰总裁王卫,曾语出惊人,顺丰要 以物流为根本,逆袭电商 。顺丰曾是国内当之无愧的快递业大佬,已经开通 顺丰优选 逆袭电商。但这次布局 嘿客 显然是顺丰意识到了更大的危与机。

公开资料显示,2013年,顺丰的服务范围覆盖了中国大陆31个省、自治区和直辖市,300多个大中城市及1900多个县级市或县区。不过,顺丰仍感受到了来自四通一达的竞争压力。次日达不再是优势,物流也遭受冲击,再加上在电商领域不到10%的订单量,顺丰需要通过发展便利店O2O模式走出自己的特色,再次甩开对手。

王卫这一次瞄准的,是货物流和消费者对接的关节点 社区。社区关节点很多,显然不是一大笔投资就可以解决问题,需要对社区非常熟悉。众所周知,顺丰采用直营管理,快递员一直是分区包圆,设置这样的节点正好符合顺丰的特点。

其实顺丰开始做嘿客的初衷,是为解决一公里的问题。众所周知,一公里占到电商配送成本的30%,而客户自提远比之前的挨家派送要节省很多成本,并且也可解决派件时间与用户上班时间重合的问题。

自提模式正在成为破解快递配送 一公里 难题的关键钥匙。顺丰、韵达等多个位居行业前列的快递公司之前在便利店、超市进行了自提点布局,以缓解终端派送的压力。但这只是问题的一个方面,与便利店合作在专业能力上无法保障。

归根结底,顺丰嘿客社区服务便利店是一个快递点。开在居民区附近,可以让大家更加方便,市民可以就近来这里寄送邮件,也可以来这里领取邮包。 顺丰嘿客的基本功能,仍是传统的快递业务范畴,是为了让点建设更加完善。

但除此之外, 嘿客 还是一个购平台。顺丰人士向《中国连锁》介绍,大家在淘宝、京东经常看到很多24小时 从枝头到舌头 的产品营销,其实后面打的都是顺丰配送。

我们在想,为什么我们自己不做?我们有强大的地面队伍,我们有顺丰优选,我们有专机,我们也可以通过嘿客在社区为消费者做团购,我们觉得自己做起来并不难。所以,场地直销,加上社区团购,再配上顺丰的物流配送,可以为社区用户提供比较的体验。比如,近销售火爆的烟台樱桃,我们用产地直销加上社区团购的模式,使用顺丰航空的专机,直接开辟樱桃专线,在24小时内 从枝头到舌头 ,将烟台樱桃从果园直接送达社区。

现在顺丰嘿客并没有自营商品,主要由第三方提供,是一个平台模式。 我们没有做产、销的动作,零售行业也已经非常成熟,对于顺丰来讲,现在再进入这个领域有困难。

顺丰 嘿客 主要是弥补电商体验功能的不足,尤其是针对顺丰优选而言。对消费者而言,如今上售卖的商品千奇百怪,但很多都需要用户进行实际体验。其中典型的就是家电、3C、生鲜、服装衣帽等高体验度品类,通过技术手段电商能够解决视觉和听觉,却解决不了触觉、味觉和嗅觉,而嘿客门店提供的预售、试穿等服务恰好能够解决这一问题。

在顺丰 嘿客 ,下单后,商品到了店里,店里就会通知顾客,顾客可以先体验商品再决定是否购买。

嘿客是顺丰战略转型中一名创新的探路者,未来的物流行业怎么转型,希望嘿客能先摸索,试试看什么方式才能把物流的服务做到,这是我们努力的方向。 顺丰在接受《中国连锁》采访时说。

嘿客的尴尬

顺丰这次布局嘿客,目标消费者是谁?在年轻的消费者看来,一次可以经由PC端或端下单就可以完成的购,完全没必要去嘿客店完成。

答案也许是那些不会上购物的老年人。细心观察可以发现,在CBD中嘿客店的数量屈指可数,反而是在老城区、偏远的大型小区,嘿客店较多。对此,有着10年电商经验的业内人士罗先生表示,这可能是与顺丰的定位有关。嘿客店的目标人群是不会上购物的中老年人,而这类人群多数居住在老城区。

顺丰嘿客门店经理介绍, 相比传统的社区便利店,嘿客便民功能更强,和络电商相比,我们的服务看得见,摸得着,顾客购买的商品出现了问题,可以直接找到我们。 显然,虚拟社区店这种有庙的电商可以打消众多老年消费者对购的顾虑。

但是相比传统的便利店顺丰嘿客是否真的具有优势?

嘿客 目前兼备了线上、线下的功能,门店可提供从车(机)票购取、充值、水电缴费到现场购各类商品、收发信件物品等社区服务。这种社区生活服务平台由于靠近消费者会吸引很多的社区顾客光顾。另外,没有仓储压力、省掉了收银员、理货员,还节俭了展示空间,门店的运营成本应该比社区便利店更小。

但一项创新是否符合社会潮流以及人性更重要。

生活节奏越来越快的现在,消费体验上顺丰嘿客会让人上火。假定炎热的午后,你想买一杯冷饮消暑。恰恰在你的左侧是一家运营多年的便利店,右侧是一家新开的顺丰嘿客店。若是选择便利店,那么是熟悉的购买流程,不到2分钟你便可以喝上饮料。若是选择 嘿客 ,那么购买流程应当是这样:拿出,在眼花缭乱的二维码中挑选一款冷饮,快速下单,领取,然后等候顺丰的配送。这种情况下,顺丰嘿客店的零库存反而成了短板,便利店胜在 便利 ,赢在 体验 ,特别是即买即消的快消品,相信没有人会甘愿兜一个圈子再回家等快递。

与传统便利店相比,现在顺丰嘿客的优势是独特而丰富的商品。顺丰正用自己的强大口碑和数据招商,想把自己变成生活类电商的入口,而且是落地的入口。看到,东阿阿胶等特产 从枝头到舌头 的各种原产地新鲜水果比如烟台樱桃、岭南荔枝,以及其他独特商品很多已经在其平台上落地。

但目前来看,以顺丰优选为代表的电子商务还没有做起来,并不具备京东那样的线上资源优势,对消费者的吸引力明显不够。业内人士透露,其家楼下也有顺丰的嘿客店,但是,其近去看,发现已经没有百货了,纯粹成了快递自提点了。这其中的原因也许是,想买东西的时候大家想到的还不是顺丰嘿客。

在价格方面,消费者能否买账也存在疑问。虽然商品独特,但这些独特商品无疑非常贵,并不接地气。看到,很多水果必须购买到99元才包邮,这就为本来想体验一下的消费者设置了消费门槛。关键的是,其目标消费人群老年人更喜欢便宜,所以顺丰嘿客定位之尴尬可见一斑。

更关键的是,成熟小区内适合开便利店的地方,都已经被其他的连锁便利店占据,后来者 嘿客 显然无法开在的位置上。传统零售的本质就是选址,便利店的选址则更为关键,这就意味着,顺丰嘿客的 位置 也会很尴尬,嘿客能否冲出传统便利店的重围仍需打个问号,尤其是在传统便利店也已经与京东等合作触的情况下。

与嘿客相对的是,京东已与上万家便利店结盟。从目前来看,这种利用现有成熟门店的作法无疑会加快O2O布局,快鱼吃慢鱼的现在,这意味着京东胜出的机会更大一些。

(来源:《中国连锁》杂志 作者:岳彩周)

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