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宝马全新X1搭国产引擎专为中国加长0

发布时间:2019-04-15 12:49:52 编辑:笔名

华晨宝马铁西发动机工厂在2016年初正式建成,开始在国内投产B383缸1.5T和B48四缸2.0T两款涡轮增压发动机,未来这两款发动机将陆续搭载到国产车型上。华晨宝马内部人士向通社表示:全新X1将成为宝马旗下搭载铁西发动机工厂所生产1.5T和2.0T发动机的车型。另外,全新X1还将进行更大的本土化调整,专为中国市场推出长轴距版车型,并有望在年内上市。

全新X1基于宝马的UKL前驱平台进行打造,外观上采取家族设计语言,与此前发布的海外车型基本一致,双肾式进气格栅进行调剂后面积更大,经过重新设计的前、后尾灯使前脸更具冲击力。新车除普通标准轴距版外,还将推出专为中国市场打造的长轴距版车型。

动力方面,全新X1将首次搭载华晨宝马铁西发动机工厂所生产1.5T和2.0T发动机的车型。其中国产后的B383缸1.5T涡轮增压发动机的动力进行了大幅提升,输出功率达111千瓦,峰值扭矩为牛米。B484缸2.0T发动机通过不同调校,分为高、低功率版车型,其中低功版功率为141千瓦,高功版功率为170千瓦。

位于沈阳的华晨宝马新发动工厂是宝马目前在海外为先进的工厂,从2013年8月开始建设,到今年1月份正式开业投产。新发动机工厂具有一套发动机制造的完全工艺,包括铸造、机加和总装,新工厂的建成将满足大东和铁西两座整车生产工厂的生产需求,实现更加高效的生产流程。在全新X1以后,未来华晨宝马的国产车型将陆续设备上这两款发动机。

全新宝马X1上市后的车型选择将进一步丰富,将提供长轴版和插电式混合动力车型。全新X1长轴版的整车尺寸长宽高分别到达了4565*1821*1624毫米,轴距为2780毫米,较海外版标准轴距车型加长110毫米。X1插电混动版车型的名称有望为xDrive 25Le,搭载一套由1.5升三缸涡轮增压汽油发动机和一台后置电动机组成的混动系统,预计综合油耗将保持2升左右的水平。

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